Price reduction €149.950 nu €137.500,-

PRICE REDUCTION SALE!

The past few years have been incredibly successful, with hundreds of classic and sports cars finding new homes around the world.
As a result of our success, we’ve received a large number of trade-in vehicles. Now, we’re thrilled to offer these cars at special sale prices!
Please note: these reduced prices are only available for a limited time and these cars are listed as “price reduction”.
Don’t miss out on this rare opportunity to drive home your dream car at an unbeatable price!

Browse our selection now and make your dream a reality.

De Porsche 930, zoals de vroege 911 turbo bekend staat, is tot legende uitgegroeid en heeft de magische combinatie van schitterende lijnen, agressieve uitstraling, de naam gevaarlijk te zijn voor onervaren bestuurders en een turbo. Waar er tegenwoordig bijna geen auto met brandstofmotor is zónder turbo, heeft de Porsche 911 de 'vermogensbooster' gemaakt tot hoe hij vandaag de dag nog steeds bekend staat.

En dat is niet voor niets, Porsche komt in 1975 op de markt met de 911 Turbo, een auto die is uitgerust met de 3.0 zescilinder boxer met een grote KKK-turbocharger. Met een compressie van 6,5:1 levert de motor 260 pk en een enorme lading koppel. De grote turbo doet onderin de toeren weinig en komt er in de midden regionen van het toerengebied in één keer hard in. Precies het gebied waarin menig eigenaar destijds aan het accelereren op een snelwegoprit of in een lange bocht. De krachtbron van de 911 is dermate agressief dat het de auto de bijnaam 'Widow Maker' oplevert.

Dit mooie en vroege exemplaar werd origineel geleverd op 12 oktober 1976 en is, getuige het geboortecertificaat van Porsche, origineel geleverd in deze zeer fraaie kopertint. Of, zoals Porsche het zelf veel mooier noemt: Braunkupferdiamant (code 443). Met nog enkele speciale opties, zoals de zwarte hemel die prachtig contrasteert met de bruine lederen bekleding en donkerbruine tapijten. Ook airconditioning is aanwezig, een optie die toen nog zeer exclusief was en vandaag de dag zeer geliefd.

De staat van de 930 Turbo die u hier ziet laat zich als 'uitzonderlijk mooi' bestempelen. Niet zo vreemd met een kilometerstand van 80.756. De buitenzijde van de 930 is om door het spreekwoordelijke ringetje te halen. Zeer strak en met perfect lakwerk. De carrosserie kent geen beschadigingen en alle delen zijn zeer strak. Ook de zwarte details zoals rubbers, deurgrepen en de afwerking van de vroege, nog vlakke achterspoiler zijn in gezonde conditie.
Het bruinbeige interieur is eveneens in uitstekende conditie en passend bij de algehele staat van de auto. De stoelen hebben duidelijk weinig te lijden gehad en hetzelfde geldt voor stuur, pook en andere bedieningselementen.

Dan de originele Matching Numbers 3.0 turbo, een motor die zijn oorsprong vond in de RSR en door Porsche werd voorzien door een enorme KKK-turbo. De Porsche 930 Turbo was in zijn tijd zo'n beetje de snelste productieauto die te koop was, met een acceleratie vanuit stilstand naar 100 km/u in goed 5 seconden. Let wel: we hebben het hier over 47 jaar geleden! Voor een betere koeling werd een grotere intercooler gemonteerd.
Ook de wegligging is geweldig, waarbij een Turbo af-fabriek een hoop modificaties kreeg ten opzichte van een normale 911. De ophanging werd herzien en er werden grotere remmen gemonteerd. Ook de versnellingsbak is sterker dan bij een Carrera, dit om het enorme koppel en vermogen aan te kunnen.
De techniek van de Porsche is zeer gezond en het moet dan ook een feest zijn om deze zomer veel kilometers met deze auto te maken. Enkele maanden geleden heeft de Porsche voor € 10.000 onderhoud gehad om weer helemaal 'op punt' te staan voor komend seizoen. Bij de Porsche komen de laatste facturen en een geboortecertificaat.

Een schitterende 930 Turbo dus, in de juiste uitvoering en met de juiste specificaties. Het feit dat de Porsche dan ook nog eens Matching Numbers is, maakt deze Braunkupferdiamant-kleurige raket op wielen extra begerenswaardig.

Carrosserievorm: Coupé
Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld
Interieur: Bruin, Leder
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Kenteken: PO-01-46

Website tipBespaar tot 25% brandstof