Maserati GranCabrio 4.7 V8 | 52.283 km | Inruil welkom.

• Kenteken: ZB-402-L
• Merk: Maserati
• Model: GranCabrio
• APK tot: 08-04-2024
• Tellerstand: 52283 KM
• Carrosserievorm: Cabrio
• Aantal deuren: 2
• Brandstofsoort: Benzine
• Bouwjaar: 2010
• Transmissie: Automaat
• Kleur: grijs Metallic
• Kleurnaam: Grigio Touring
• Bekleding: Leder
• Kleur interieur: zwart
• Motorinhoud: 4691 cc
• Aantal cilinders: 8
• Motorcode: M 139 S
• Vermogen: 323 kW / 440pk
• Ledig gewicht: 1955 kg
• Aantal zitplaatsen: 4
• Verbruik: 15.4 l/100 km
• BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
• Lengte: 488 cm
• Hoogte: 1380 cm
• Aantal sleutels: 2
• Onderhoudshistorie aanwezig: Ja
• Motorrijtuigenbelasting: € 369 - 404 per kwartaal
• Emissieklasse: Euro 5

Comfort

• Cruise control
• Regensensor

Exterieur

• Buitenspiegel(s) automatisch dimmend
• Buitenspiegels elektrisch verstelbaar
• Buitenspiegels verwarmbaar
• Centrale vergrendeling
• Getint glas
• Koplampreiniging
• Lichtmetalen velgen 20"
• Metaalkleur
• Parkeersensor achter
• Parkeersensor voor
• Sportvelgen
• Windscherm

Infotainment

• Audio installatie premium
• Audio-navigatie + CD-wisselaar
• Navigatiesysteem
• Stuurwiel multifunctioneel

Interieur

• Electronic climate control
• Elektrisch verstelbare en verwarmde voorstoelen
• Elektrische ramen voor en achter
• Houtafwerking interieur
• Lederen bekleding
• Luxe lederen interieur
• Middenarmsteun voor
• Stuurbekrachtiging
• Voorstoelen verwarmd

Overige

• Anti Blokkeer Systeem
• Bestuurdersairbag
• Elektronische remkrachtverdeling
• Passagiersairbag
• Zij airbag(s) voor

Veiligheid

• Alarm klasse 1(startblokkering)

Hallo!!! Hij kostte nieuw ruim 2 ton in 2010: dat is nu al heel veel geld voor een Cabrio, laat staan 13 jaar geleden.
Maar wat koop je dan voor dat geld? Tja, heel veel emotie, styling en elegantie! Wat een bijzondere auto is dit zeg. Ik ben persoonlijk groot fan van Maserati, alleen al voor het geluid. Er is geen merk dat dat met me doet. Maar een GranCabrio is nog even een stap verder. Het dak open, stand "sport" en dan vanaf 3.500 toeren....mooier wordt het echt werkelijk niet!
De vorige eigenaar is niet over één nacht ijs gegaan voordat hij tot aankoop over ging. Hij heeft de twee vorige eigenaren persoonlijk gesproken en hen het hemd van het lijf gevraagd. Dat resulteerde in een geruststellende aankoop van deze mooie Italiaan.
 
Staat van de auto:
Plaat van een auto, zowel buiten als binnen. Is er dan niets? Jawel, een heel enkele gebruiksspoor zou je kunnen vinden maar de cabrio is 13 jaar oud, dus er zal wel iets zijn. Maar dat is echt te verwaarlozen: wat een mooie strakke auto!
Interieur supernetjes, softtop in nieuwstaat, maar wat wil je met een binnenslaper als deze.
 
Het rijden:
Ja, dat is echt wel een ervaring rijker. In de "gewone" modus rijdt de Maserati heerlijk comfortabel. Mooie strakke wegligging, besturing snaarstrak, remmen meer dan goed. Vanaf het moment dat je 'm in de "sportstand" zet, wordt hij per direct heerlijk agressief, dan rijd je in een Maserati. Waanzinnig snel en dat geluid!!Ja, ik zeg het nog maar eens: "Dat geluid!". Alleen daarvoor zou je hem al kopen.
 
Het onderhoud:
De Maserati is zeer goed bijgehouden en geserviced door dealers (Driessen) en specialisten in België en Nederland.
Het boekje en diverse uitdraaien geven aan dat het hier om een erg lage en aantoonbaar lage kilometerstand gaat.
Wordt geleverd met volledige onderhoudshistorie, handleidingen en twee sleutels.

Bekijk meerdere en grote foto's op onze website: www.micexclusive.nl

Bent u zelf ook in het bezit van een exclusieve auto, een oldtimer of een youngtimer en u wilt deze graag verkopen maar u heeft geen zin in de "rompslomp" en mensen aan de deur?
Dan doen wij dat graag voor u door middel van een consignatieverkoop.

Meer informatie vindt u op onze website, of stuur ons een email: info@micexclusive.nl 
https://www.micexclusive.nl/consignatie-verkoop


Geopend op afspraak.

M.I.C Exclusive
Noordland 29A
4451rp Heinkenszand
0629043757
info@micexclusive.nl

www.micexclusive.nl

Website tipBespaar tot 25% brandstof