DATUM EERSTE REGISTRATIE: 20-04-2021
TELLERSTAND: 81 km
PRIJS: €48.000,= inclusief BTW / exclusief BPM
KLEUR: Precious black metallic met zwart leder/alcantara interieur
BIJZONDERHEDEN
splinternieuwe auto, slechts 81 km gereden

VERKOOPINFORMATIE
Gazoo Racing: pret en power Yaris GR

Wie aan Toyota denkt, denkt waarschijnlijk als eerste aan een Aygo of een Prius. Efficiënt? Zeer zeker. Maar voor ons als echte autoliefhebbers spannend? Allesbehalve. Toch weet het Japanse merk keer op keer te verrassen. Zeker als ze een échte rijdersauto op de markt brengen. Diverse voorbeelden uit het verleden bewijzen dat ze die zeer goed kunnen maken. Ditmaal resulteerde de samenwerking met Tommi Mäkinen Racing in de Yaris GR wat staat voor Gazoo Racing, en belooft niets anders dan pret en power. Deze Yaris is – anders dan de ‘doorsnee’ Yaris – een driedeurs, met stijlloze portieren, fors in de breedte gegroeid en maar liefst 9,1 cm lager dan zijn langzamere broertjes. Als je er een tegenkomt, zie je dat ook meteen. Zijn aangezicht oogt heerlijk agressief met het accent op de grote vierkante, zwarte honingraat grille. Aan beide zijden daarvan vind je flinke luchthappers. De GR Yaris laat dan ook direct zien dat er niet mee valt te sollen. Voor mensen die niet zo goed zijn in kiezen is het een makkelijke auto. Al het kies-werk is namelijk al voor je gedaan: de standaarduitrusting is subliem. Ook hoef je je hoofd niet lang te breken over een kleur, aangezien je maar uit drie kleuren kan kiezen. Precious Black, Platinum Pearl White of Emotional Red. Onze auto is voorzien van de Precious Black lak en door de vele accenten en welvende vorm van de auto staat hem dat geweldig.

Onze auto is uitgevoerd met het ‘must have” Performance Pack, waaronder valt: fraaie 18 inch 10 spaaks lichtmetalen met Michelin Pilot Sports 4s banden, rode remklauwen, en het belangrijkste; de Torsen differentiëlen. Hiermee kun je de verdeling van de aandrijving optimaal regelen, tot zelfs 70% naar de achteras en 30% voor. Hoezo spectaculair mee te rijden..?
Om zijn lichtgewicht imago nog wat te versterken, beschikt de GR Yaris over een carbon dak, wat ook absoluut ten goede gaat van zijn looks. De achterzijde bewijst daarnaast dat de GR Yaris meer pk’s heeft te vergeven, want wat een heupen! En dat voor een hatchback. De strakke lichtsignatuur van Toyota zie je ook terug op deze Yaris. De achterlichten worden namelijk met een zwarte band aan elkaar verbonden en scheiden zo de achteruit en de achterklap. Onderaan vind je nog een subtiele diffuser en een dubbele uitlaat.

Achter het privacyglas schuilt een strakke en goed geproportioneerd interieur, dat van alle gemakken voorzien is. Denk aan een lederen stuurwiel, suède sportstoelen, een leder pookje en suède deurpanelen. Voeg daar een GR stuurembleem en rode stiksel aan toe en meer heb je niet nodig in deze hothatch. De zit is wat hoog, maar persoonlijk vinden we dat wel lekker voor een goed overzicht op het wegdek. Het is echt een auto die je ‘aantrekt’. Niet te groot, niet te klein, en je voelt je snel samen en vertrouwd met de auto. Dat moet ook want wie van zijn bizarre prestaties wil genieten moet zich wel, zeg maar, senang voelen

Bizar? Ja eigenlijk wel, want de 1.6-liter driecilinder turbomotor levert maar liefst 261 pk. Op 1.280 kg. Dat alleen is echt veelal is bizar. de GR Yaris mag zichzelf daarom ook een van de meest krachtige hothatches ooit noemen. Want wát een snelheid zit er in deze Japanner. Zodra je het gaspedaal intrapt en je met de handgeschakelde zesbak richting hoge snelheden begeeft, word je in je lederen sportstoel geduwd. De slagen van de schakelbak zijn kort, wat de rijbeleving nóg sportiever maakt. In de toeren janken, vroeg terugschakelen: hij vindt het heerlijk. De turbo sist van genot en de uitlaat brult van plezier. Het lijkt alsof deze auto alleen maar harder, harder en harder wil. Echt zeer verbazingwekkend.
Het gevoel van endorfine én adrenaline die door je lijf suizen als je het vermogen flink aanspreekt, is ontzettend verslavend. Hij plakt als kauwgom aan de weg en verslindt bochten, mede door de Torsen-differentiëlen, alsof het een tussendoortje is. Dat is ook te danken aan de gewichtsverdeling. Bijvoorbeeld de accu zit nu in de de bagageruimte. Daarnaast is het dak dus van carbon en zijn de deuren en de achterklap van aluminium. Ook het feit dat het vermogen over alle vier de wielen verdeeld wordt, helpt mee met de prestaties. De GR Yaris maakt gebruik van elektronisch geregelde, permanente vierwielaandrijving, genaamd GR-FOUR. Dit systeem is speciaal voor deze auto ontwikkeld en biedt drie standen: Normal, Sport en Track. Elke stand heeft invloed op de vermogensverdeling over de voor- en achterwielen. In de normale stand gaat 60 procent naar de vooras en 40 procent naar de achteras. In de sportstand kan je, zoals gezegd, echter tot wel 70 procent van het vermogen naar de achteras sturen. In Track modus wordt het vermogen 50/50 verdeeld. De rijervaring is met geen mogelijkheid te vergelijken met bijvoorbeeld de Yaris GRMN. Bovenop al dit lekkers past Toyota ook nog extra stijfheid van de lichtgewicht carrosserie toe, in de vorm van 13% meer laspunten en circa 24% meer structurele lijm toe. Als gevolg hiervan zijn de gierreactie, de stuurfeedback en het gripgevoel van de auto verbeterd, waardoor het toch al stijf en zeer lonend chassis nog beter is geworden.

Het lijntje tussen een genie en een gek is vaak flinterdun. Dat bewijs levert deze Toyota Yaris die een overtuigende impressie doet van een rallywagen en precies op dat lijntje koorddanst. Zoiets levert gegarandeerd memorabele ritten op.
Er zijn van die ervaringen die zo ongeloofwaardig zijn, dat je nu al weet dat je ze de rest van je leven niet meer vergeet. Halverwege een bocht op vermogen de achterzijde van een Toyota Yaris de voorkant laten inhalen is er zo een. Nogmaals: met een Yaris – maar natuurlijk geen gewone. Buiten zijn naam, de koplampunits en de buitenspiegels heeft de heetste aller Yarissen namelijk niets met zijn naamgenoten te maken. Het is alsof de Toyota je aanmoedigt om je rechtervoet vooral tegen het schutbord gedrukt te houden. Zo doen ze het in de rallysport immers ook. Eigenlijk was het de bedoeling om deze straatversie te gebruiken als een boven¬gemiddeld goed startpunt voor een competitiewagen.

Vanaf het begin van de ontwikkeling van de Toyota GR Yaris was het duidelijk dat dit niet zomaar een hot hatchback zou worden. Deze auto kon qua techniek en design direct profiteren van de kampioenschapservaring van Toyota GAZOO Racing in het World Rally Championship (WRC). Toyota GAZOO Racing-ingenieurs, Master Drivers en race- en rallyprofessionals hebben – in de geest van voortdurende verbetering – samengewerkt om het unieke karakter van de Toyota GR Yaris als ultieme rijdersauto nog verder te verfijnen.

Een nieuwe auto ziet u bijna nooit in onze voorraad, want veelal vinden we die niet bijzonder genoeg. Maar voor deze Toyota Yaris GR 1.6 Performance maken we graag plaats. Niet alleen spreken we hier over een splinternieuwe auto met slechts 81 km. op de teller; we kunnen dit Japans huzarenstukje ook nog eens voor een hele strakke prijs aanbieden.

TECHNISCHE INFORMATIE
Motor: 3 cilinder
Cilinderinhoud: 1618 cc.
Vermogen: 262 pk
Koppel: 360 Nm. bij 3000 t/pm.
Topsnelheid: 230 km/h
Acceleratie 0-100 km/h: 5.5 sec.
Gewicht: 1255 kg
Versnellingsbak: 6 versnellingsbak, handbediend

OPTIES & ACCESSOIRES
Performance pack:
circuitonderstel, twee Torsen-differentiëlen en 18-inch gesmede lichtgewicht BBS velgen met Michelin-Pilot Sport banden en rode remklauwen

Entertainment & Media:
connected services
multimedia-voorbereiding

Exterieur:
LED achterlichten
lichtmetalen velgen 18″

Interieur & Comfort:
alcantara bekleding
bandenspanningscontrolesysteem
bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
cruise control adaptief met Stop&Go en stuurhulp
keyless entry
keyless start
lederen stuurwiel
sportstoelen
sportstuur
stuur verstelbaar
stuurwiel multifunctioneel
volledig digitaal instrumentenpaneel

Veiligheid & Techniek:
alarm klasse 1(startblokkering)
Anti Blokkeer Systeem
Autonomous Emergency Braking
bestuurdersairbag
bots herkenning en activatie
centrale airbag voor
Elektronisch Stabiliteits Programma
gelimiteerd slipdifferentieel
grootlichtassistent
hoofd airbag(s) voor
knie airbag(s)
passagiersairbag
rijstrooksensor
verkeersbord detectie
zij airbag(s) voor

GEWIJD AAN DE MOOISTE KLASSIEKE AUTO'S
Wij bedienen autoliefhebbers uit vele landen. Onze service, openheid en liefde voor klassieke auto’s staan garant voor een lange termijn relatie. Kopers, verkopers, beginnende klassiekerliefhebbers of ervaren verzamelaars: iedereen kan rekenen op onze expertise, integriteit en aandacht voor detail.

Op onze website staat het uitgebreide aanbod van bijzondere auto’s: dat kan variëren van auto’s van meer dan een eeuw oud tot youngtimers en van sportscars tot historische rallyauto’s. Veelal betreffen dit modellen van Engelse, Duitse en Italiaanse merken zoals Austin Healey, Alvis, Bentley, Jaguar, Aston Martin, Mercedes, Audi, Porsche, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati, enz.

Onze collectie is bijna geen week hetzelfde: dus neem regelmatig een kijkje, of kom, liefst na afspraak, langs in onze royale showroom.

DEDICATED TO THE MOST BEAUTIFUL CLASSIC CARS
We service car enthusiasts from many countries. Our service, openness and love for classic cars guarantee a long term relationship. Buyers, sellers, novice classic lovers or experienced collectors: anyone can count on our expertise, integrity and attention to detail.

On our website we offer a wide range of special cars: varying from cars which are over a century old, both Young timers and sports cars as well as historic rally cars. The models are mostly of English, German and Italian built such as Bentley, Jaguar, Austin Healey, Alvis, Aston Martin, Mercedes, Audi, Porsche, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati, etcetera. Our collection varies almost every week: so do check our website regularly, or come and visit us in our spacious showroom (preferably with pre-appointment).

Do not hesitate to contact us; we look forward to meeting you!

Merk: Toyota
Model: Yaris
Type: GR
Carrosserievorm: Hatchback (3-drs)
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Bouwjaar: apr 2021
Modeljaar: 2021
BTW/marge: BTW verrekenbaar voor ondernemers
Motorrijtuigenbelasting: geen

Website tipBespaar tot 25% brandstof